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JAGUAR TYPE-E MkI 3.8 COUPE

Une E type 3.8L c'est une histoire et un design extraordinaire, la descendante des D type de course. Faite de la même façon coque + chassis tubulaire. Ce qui lui donne pour l'époque une tenue de route trés saine, les trains roulants sont rêglables, et il y a les jantes rayons larges d'époque en option. Comme toujours c'est la première version (3.8) qui est la plus pure en dessin et la plus demandée donc chère... Ma E OTS 3.8L planchers plats me donne toute satisfaction, entretien simple et... >Lire

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